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當前位置：首頁 > 產品中心 > 運輸包裝ISTA測試試驗機 > 振動試驗臺 > DR-B216-2電池包三四級公路顛簸試驗臺
詳細介紹
對電池包進行此類測試的根本目的是重現并加速其在車輛生命周期內可能經歷的惡劣的路況條件，以驗證其可靠性。主要考核點包括：
1.
機械結構完整性：檢查電池包箱體、支架、固定螺栓是否會發生松動、變形或斷裂。
2.
內部組件可靠性：檢測電芯之間的連接片（Busbar）、采樣線束、高壓接插件是否因振動而磨損、松動或斷裂，導致短路、斷電或信號丟失。
3.
安全性能：這是重中之重。確保在持續振動下，電池包不會發生泄漏、冒煙、起火或爆炸等嚴重安全問題。
4.
性能穩定性：監控振動過程中及振動后，電池包的電壓、電流、內阻、溫度等參數是否異常，絕緣性能是否下降。
由于測試對象的特殊性，該設備必須具備以下特點：
1.
高負載與高剛性臺面：
•
電池包重量通常在幾百公斤甚至半噸以上。試驗臺必須有巨大的承載能力（通常1噸以上）。
•
加厚加固的臺面是必須的，以確保在沉重負載下進行高強度振動時，臺面本身不會共振或變形，保證振動傳遞的準確性和一致性。
2.
高精度、寬頻帶的振動控制：
•
必須能夠精確復現基于真實三、四級公路采集的振動數據譜（隨機振動譜），而不僅僅是簡單的正弦波。
•
需要覆蓋更寬的頻率范圍（通常從5Hz到500Hz甚至更高），以模擬不同頻率成分的復雜路譜激勵。
3.
完備的安全監控系統：
•
電壓、電流：監測是否有突然變化或短路。
•
溫度：在電池包關鍵點布置熱電偶，監測是否有過熱點。
•
絕緣電阻：至關重要，絕緣失效會引發嚴重安全事故。
•
氣體泄漏檢測（可選）：監測可燃或有毒氣體。
•
這是區別于普通試驗臺最核心的部分。系統必須集成電池包監控單元，實時監測：
•
系統應設置安全聯鎖，一旦任何監控參數超出閾值，立即自動停止振動試驗，并發出警報，確保人身和設備安全。
4.
配套的工裝夾具：
•
必須為特定型號的電池包設計專用吊裝和固定夾具。夾具需要精確模擬電池包在實車上的安裝狀態（包括安裝點的位置、數量和緊固力矩），這是測試能否真實有效的關鍵。
電池包的振動測試有嚴格的國際和國內標準，試驗臺必須能滿足這些標準的要求：
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常見標準：
•
GB/T 31467.3 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分：安全性要求與測試方法》 - 這是中國的強制性標準。
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ECE R100.2 《關于就電動車輛電力傳動系統特殊要求方面批準車輛的統一規定》 - 歐洲經濟委員會法規。
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SAE J2380 《電動車電池振動測試》 - 美國汽車工程師學會標準。
•
USABC 《美國*電池聯盟測試手冊》。
•
電池包三四級公路顛簸試驗臺典型測試流程：
1.
安裝：將電池包通過專用夾具牢固安裝在試驗臺臺面上。
2.
連接：接上所有監控傳感器（溫度、電壓等）和安全聯鎖線。
3.
預檢查：進行振動前的性能和安全檢查（如絕緣電阻測試）。
4.
加載譜：導入標準要求的三/四級公路路譜或自定義的加速測試譜。
5.
開始測試：啟動振動臺，并全程實時監控振動參數和電池包狀態。
6.
過程中檢查：標準通常要求在振動過程中進行定期的短暫暫停，以檢查電池包狀態（如無電壓驟降、無泄漏等）。
7.
結束與評估：測試完成后，對電池包進行全面的性能和安全檢測，并拆解檢查內部損壞情況。
如果您需要采購或了解此類設備，應向專業的大型振動試驗系統制造商提出需求，并提供以下信息：
1.
測試對象：電池包的最大尺寸、重量、安裝方式。
2.
測試標準：明確需要滿足的具體標準（如GB/T 31467.3）。
3.
性能要求：期望的推力、頻率范圍、位移、加速度等（設備廠商會根據標準和你提供的樣品重量幫你計算）。
4.
安全監控需求：需要監測哪些參數（電壓、溫度、絕緣等），以及如何與振動臺聯動。
國內外的供應商包括：
•
國際品牌：美國Team Corporation、美國MTS、美國UD、德國Schenck（現屬西門子）等。
•總結來說，電池包三四級公路顛簸試驗臺是一套集高強度機械振動、高精度電子控制和多方位安全監控于一體的、專業化定制系統，是保障新能源汽車安全重要的關鍵測試設備。
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